DAMAS GRUSKA: Politické nominácie asi ešte dlho ostanú boľavým miestom našej krajiny. Od brutalizmu 50. rokov to do roku 1989 bola vedúca úloha strany, ktorá určovala mantinely „kádrovej politiky“.

IGOR DANIŠ: Hoci je pekné svietiť v štatistikách ako krajina, ktorá na obyvateľa produkuje najviac automobilov na svete, táto úzka špecializácia sa nám môže kedykoľvek vypomstiť.

MICHAL HORSKÝ: Chystá sa Rusko na „nekonečnú vojnu"? Prečo sa snaží presvedčiť obyčajných ľudí, že vojna je v ich záujme? A skutočne chceme byť súčasťou tohto sveta?

RADOVAN GEIST: Na minulotýždňovom summite mali európski lídri v agende iks dôležitejších vecí, pozornosť si však vzala v zásade podružná téma: „záchrana“ osobných áut so spaľovacím motorom.

PETER WEISS: Prednosťou štátov V4 vždy bolo, že predstavitelia ich vlád vedeli spolu racionálne komunikovať aj napriek odlišným politickým farbám, ktoré reprezentovali.

IGOR DANIŠ: Každoročné škrtenie investícii do železníc, ciest, zdravotníctva, školstva neznamená úsporu, ale dlh, ktorý sa nám vymkýna spod kontroly.

MARIÁN REPA: Zákaz nedeľného predaja spája konzervatívnych kresťanov i presvedčených ľavičiarov. Oponujú im liberáli, ktorí si z tejto témy urobili modlu. Pritom vždy existuje nejaká forma kompromisu...

SILVIA RUPPELDTOVÁ: Pred dvadsiatimi rokmi USA pod vymyslenou zámienkou, výlučne len z titulu civilizačnej nadradenosti spôsobili, že v dôsledku vojnového násilia zomrelo okolo milióna ľudí a z ďalších 38 miliónov sú utečenci.

BRAŇO ONDRUŠ: Populistickí politici sa usilujú udržať pri moci kupovaním si voličov. Pred troma rokmi tesne pred voľbami to urobila vláda Roberta Fica a dnes robia to isté Ficovi kritici.

MARIÁN REPA: V otázke zahraničnopolitickej orientácie Slovenska panoval dlho všeobecný konsenzus. V posledných rokoch sa však situácia začína meniť. Čím to je, že EÚ a NATO dnes majú u Slovákov taký negatívny imidž?